風(fēng)機葉輪包括與電機輸出軸相結合的葉片和輪轂，葉片分布在輪轂上，每片葉片外伸寬度較窄，而葉片在外弦位置設置有流線(xiàn)型的襟翼，其特點(diǎn)是襟翼采用流線(xiàn)型，襟翼從葉片頂端向外弦長(cháng)度的5%到10%的距離延伸到外弦的后端。

　　每個(gè)葉片的后緣都是鋸齒狀的，以減少旋轉噪音，選擇葉片內弦與外弦的長(cháng)度比為1:2.1~1:2.6，分布在輪轂上的葉片數可選擇為2、3、4、5、6或7，進(jìn)一步改進(jìn)后，襟翼的徑向寬度選擇在8～15mm之間。

　　與現有技術(shù)相比，這種實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用襟翼從葉尖伸入外弦長(cháng)度的5～10%位置發(fā)生在外弦后端，并且每片葉片后緣都能采用鋸齒形旋轉的噪聲，結構設計合理，能有效地提高葉片的強度。

　　在葉片后緣設置鋸齒形結構，可以有效減少葉片出口處渦流的損失，從而在運行中可以合理避免喘振區域，提高葉片的氣動(dòng)性能，使葉輪降低旋轉時(shí)的噪音。